Top.Mail.Ru

Цифровой двойник транспортного узла сократит затраты на 30%

Цифровой двойник транспортного узла сократит затраты на 30%
Фото: Цифровой двойник транспортного узла сократит затраты на 30%

Российские разработчики создали цифровой двойник крупнейшего транспортного узла Дальнего Востока. Технология позволит снизить логистические издержки до 30% и сократить время доставки на 25%.

Группа компаний Simetra совместно с МГУ им. Невельского разработала цифровую копию Хасанского транспортного узла Приморского края. Проект реализуется в рамках программы "Приоритет-2030" и станет инструментом для анализа перспектив развития региональной транспортной логистики.

Хасанский узел обеспечивает транзит грузов между Азией и Россией, включая инфраструктуру морских портов, пограничных пунктов, грузовых терминалов и транспортных магистралей. Мультимодальные перевозки через этот комплекс критически важны для развития Евразийской транспортной системы.

Цифровой двойник представляет виртуальную копию физического объекта, воспроизводящую его характеристики в реальном времени. Дополненный алгоритмами ИИ и данными IoT-датчиков, GPS-трекеров и систем видеонаблюдения, он превращается в интеллектуальную систему управления транспортной инфраструктурой.

Команда инженеров перенесла в цифровой контур текущую маршрутную сеть с учетом грузооборота, проанализировала загруженность инфраструктуры и разработала сценарии увеличения пропускной способности. Система моделирует сотни сценариев нагрузки и прогнозирует будущие состояния транспортных процессов.

Технология решает три ключевые задачи. Оптимизация проектных решений позволяет выявить "узкие места" до начала строительства и избежать перерасхода средств на переделку. Обоснование инвестиций помогает точно определить необходимую мощность логистических объектов, исключая избыточные вложения. Оценка капитальных и операционных расходов обеспечивает высокую точность финансового планирования.

По расчетам Simetra, внедрение цифровых двойников с ИИ может стать ядром операционной деятельности транспортных узлов. Снижение количества используемого транспорта достигает 30% за счет оптимизации загрузки и маршрутов.

"Мы наблюдаем переход от точечной автоматизации к созданию целостных, самообучающихся логистических экосистем. Цифровой двойник — это стратегический актив для принятия решений на основе данных", — отметил Дмитрий Петровский из Simetra.

Технология демонстрирует эволюцию от традиционного управления транспортными системами к интеллектуальной логистике. Успешная реализация проекта может стать основой для масштабирования решения на другие транспортные узлы России.


CTA Image

Новости технологий в Telegram

Подписаться